40万高端家用车 新岚图梦想家/腾势D9/理想L9如何选

如果关注汽车市场，应该能发现新能源车型越来越多了，在二胎政策放开之后，更多的消费者开始入手6、7座车型，为“家庭新成员”做准备。而他们用车的需求大多是一家人出行，出远门的概率还不低，那纯电车型确实就差点意思。传统的燃油车又不怎么争气，可以实现的功能也偏少，油耗还吃不消，插混就成为了最合理的方案。

在国内中高端市场，30~60万元上下的市场中，陆陆续续都出现了造车新势力的身影，而且车型种类越加丰富，比如新岚图梦想家、腾势D9和理想L9这3款车型都是近期的热门选择。今天咱们就来看看，对于这一价位的消费人群而言，谁是更好的选择。

如果预算到了30-40万元，那可以选的MPV就多了。新岚图梦想家的插混车型33.99万元起，车身超过5.3米，轴距3.2米，是正儿八经的大型MPV。因为车身够长，内部的空间也相当不错，依然是三排座椅，2+2+3的布局。

同时前排座椅具有迎宾功能，副驾座椅配有老板键，二排座椅则是拥有70°大角度可调的腿托及最大后旋角度155°的靠背，再加上可调式航空头枕、3档加热通风、4向腰托及10点气囊等舒适性配置，足以带来行政级别般的待遇。所以无论是商务接待，亦或是全家出行，新岚图梦想家都能为车内的乘客带来极致的舒适乘坐体验。

动力部分，新岚图梦想家搭载了东风自研的热效率达到了45.18％的1.5TGDI中国芯十佳发动机，最大马力150Ps，前后双电机总功率更是达到了420kW，可以看出是以电动机为主要动力来源，百公里加速时间仅需要5.9秒。CLTC续航里程236km，亏电油耗5.36L/100km，可见电池够大油耗就够低。

不仅如此，新岚图梦想家还是同级别中唯一全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统的车型。前后电机动力输出可以在0%-100%之间智能调节，即便是满载七人及行李时，仍然可以保持着充沛的动力。哪怕是在低附着力的湿地、雪地等场景下，智能四驱系统也可以有效提升驾控安全性，在山路快速行驶时也能放心驾驭。

与此同时，在具有魔毯功能的空悬和前双叉臂+后五连杆独立悬架的支持下，车辆在行驶过程中，拥有良好的侧向支撑性，并且具有多种模式：在贵宾礼敬模式下，乘客上下车或者拿取行李时，离地间隙自动降低至103mm；舒适模式/经济模式下，底盘离地间隙133mm，减振器上下行程居中，余量更大，滤振效果更好；高能模式下，底盘离地间隙103mm/113mm，重心更低，稳定性升高，高速过弯能力提升等。

作为一款高端混动MPV，新岚图梦在驾驶体验、智能安全、座舱享受等多个方面展现出了“超能力”，这也说明了岚图汽车这个品牌作为新能源“国家队”的成员之一，在技术研发和产品迭代方面拥有强大的实力，可以充分让消费者在使用新车的同时，随时可以享受到最新的智能服务和产品体验。

腾势D9也算是2023年卖得比较好的MPV，也有过月销量都超过GL8的情况，算得上是品牌旗下名副其实的销冠。车身尺寸方面，腾势D9车长超5.2米，轴距超3米，比丰田埃尔法还大，并采用了2+2+3的标准MPV的座椅布局。第二排还搭载了独立的悬浮式大屏，可以提供娱乐功能，座椅具有加热、记忆、通风、按摩等功能，比较舒适。

智能网联方面，腾势D9配备了10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏，具有较强的科技感，并搭载了腾势Link车机系统。另外，该车也支持L2+级辅助驾驶系统。

其应用了比亚迪的插混系统，1.5T的发动机配合170kW前置电机，虽然性能差一点，但是结构简单稳定而且省油。高配增加了一个后置电机，组成四驱，不过功率也只有45kW，性能很一般。馈电油耗在6L/100km上下，综合续航里程在1000km上下。

作为能拿下在首都建厂资质的造车新势力，因为新车的推出，现在也被推至风口浪尖。不过旗下的L系列也在前不久发布了新款，每款车型在配置方面确实有了不小的提升。理想L9作为家族SUV旗舰，空间、智能化都是它的优势。

车内采用了2+2+2的六座布局，较大的尺寸能为车内乘客带来比较好的乘坐空间。而大家所熟知的“冰箱彩电大沙发”似乎就是从理想L9开始流行了起来，当然硬件方面也还算比较出色，采用的是两颗高通骁龙8155芯片，支持5G。

动力系统由一台1.5T发动机+前后双电机组成，前电机最大功率130kW，后电机最大功率200kW，CLTC工况下纯电续航里程为215km，综合续航里程为1315km。

上述3款车型都是高端插电混动之作，都可以带来高级用车享受。新岚图梦想家和腾势D9都是可以兼顾商务接待及家庭出行，其中新岚图梦想家在综合续航里程、底盘悬挂、配置及舒适性方面都展现出了极强的高水准，并且还有着丰富的车型配置可供选择。假如你的家庭成员不算太多，对科技配置要求相对较高，那么理想L9更适合你。